Svolta sullo stop alle auto a benzina e diesel nel Regno Unito

Arrivano notizie importanti per quanto riguarda llo stop alle auto a benzina e diesel nel Regno Unito, con tutto quello che ne consegue sulle tematiche ambientali. In attesa di capire come si comporterà l’Europa su tematiche così delicate, infatti, a fine aprile tocca concentrarsi su quanto stabilito in determinate aree.

Cosa succede con llo stop alle auto a benzina e diesel nel Regno Unito

Tutte le nuove auto e furgoni convenzionali a benzina e diesel saranno bandite dalla vendita nel Regno Unito nel 2030. I nuovi ibridi avranno una sospensione dell’esecuzione fino al 2035, a condizione che siano in grado di coprire una “distanza significativa” in zero- modalità di emissione – un termine che il governo deve ancora definire. Allo stesso modo, i nuovi ibridi plug-in rimarranno negli showroom per altri cinque anni, prima di essere messi fuori legge nel 2035.

Dopo il 2035, le uniche auto e furgoni nuovi che potranno essere venduti saranno quelli puramente elettrici, oltre a qualsiasi auto alimentata a idrogeno , che potrebbe esistere a quel punto. Le auto di seconda mano non saranno interessate dal divieto, tuttavia, consentendo alle auto a benzina e diesel, oltre agli ibridi convenzionali senza capacità “significative” di emissioni zero, di passare di mano sul mercato dell’usato dopo il 2030.

L’UE ha annunciato il suo piano per vietare le auto a benzina e diesel a partire dal 2035, anche se i produttori più piccoli riceveranno un’esenzione e l’UE prevede di fornire ulteriori esenzioni per le auto con motore a combustione interna alimentate esclusivamente da efuel . Mentre circolavano voci secondo cui il governo del Regno Unito avrebbe potuto prevedere un’esenzione simile per le auto alimentate con combustibili sintetici, da allora è arrivata la conferma che non ha intenzione di farlo.

Per facilitare la transizione dalle auto a combustibili fossili nel Regno Unito, nel 2020 sono stati annunciati investimenti per 1,3 miliardi di sterline per punti di ricarica per veicoli elettrici per case, strade e autostrade in tutta l’Inghilterra. Altri 582 milioni di sterline sono stati stanziati per sovvenzioni per aiutare le persone e le imprese a passare a veicoli elettrici e PHEV. Il governo sta anche investendo nello sviluppo delle batterie e nella produzione di massa, mentre più soldi sono stati stanziati per le centrali nucleari, in parte per aiutare a soddisfare la domanda di elettricità che il crescente numero di veicoli elettrici porterà.

Nell’annunciare le misure, l’allora primo ministro Boris Johnson ha dichiarato: “Il mio piano in dieci punti creerà, sosterrà e proteggerà centinaia di migliaia di posti di lavoro verdi, facendo passi da gigante verso lo zero netto entro il 2050.

Più di recente, i dati dell’industria automobilistica del Regno Unito hanno espresso le loro preoccupazioni per la scadenza del 2030 e le nuove normative sulle emissioni Euro 7 . Nel frattempo, l’aumento del costo dell’elettricità ha reso il passaggio ai veicoli elettrici meno allettante di quanto non fosse una volta per i consumatori attenti al budget. Cosa si deciderà in Italia sulle auto a benzina?